• Главная
  • Новости
  • Мэр Краснодара считает, что власти выбрали рациональный путь создания городских парковок

Мэр Краснодара считает, что власти выбрали рациональный путь создания городских парковок

По словам Владимира Евланова, многие указывают краснодарским чиновникам на опыт Москвы, где парковки принадлежат муниципалитету, считая, что Краснодар заключил невыгодное городу инвестиционное соглашение. Мэр иного мнения.

Другие города. Краснодар. Новости

Многие указывают краснодарским чиновникам на опыт Москвы, где парковки принадлежат муниципалитету, считая, что Краснодар заключил невыгодное городу инвестиционное соглашение. Но Владимир Евланов иного мнения.

«Это не так. Договор с инвестором позволил нам, не вкладывая ни рубля бюджетных денег, создать к настоящему моменту 140 парковок вместимостью свыше 5 тыс. машиномест, и мы уже, в отличие от столицы, стали зарабатывать», — заявил Владимир Евланов.

По словам Евланова, Москва за три года потратила на создание платных парковок около 16 миллиардов рублей, а получила от них в бюджет только 6 миллиардов. Поэтому, считает мэр, проект в столице пока не окупился и не скоро окупится.

Евланов отметил, что опыт Краснодара более рациональный. Сейчас подобное соглашение заключается в Ростове-на-Дону.

«В Краснодаре проект финансирует инвестор, а деньги от парковки — пусть пока и в небольшом объеме — поступают в бюджет города», — отметил Владимир Евланов.

На полученные от парковок администрацией Краснодара 10 миллионов рублей планируется выполнить запланированный на начало года объем работ по светофорам. В краевом центре на эти деньги оборудуют 3 перекрестка новыми светофорами, в том числе около школ, и реконструируют светофорные объекты еще на 4 перекрестках.

Глава Краснодара также обратился к краевым властям с просьбой рассмотреть вопрос создания более действенного механизма штрафования нарушителей правил парковки, а также создания абонементов, чтобы парковки стали для горожан доступнее.

Ранее мэр Краснодара заявил, что доходы от парковок Краснодара начнут поступать в бюджет через 5 лет.

Жители Краснодара неоднократно выступали против действующей организации платных парковок. В частности, горожане организовали сбор онлайн-подписей против платных парковок в Краснодаре. Петиция на платформе change.org адресована губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву и мэру Краснодара Владимиру Евланову. Документ подписали порядка 3 тысяч человек.

В тексте сообщения говорится о том, что большинство бесплатных парковок сделаны платными и недоступны для многих горожан из-за своей цены, и чаще всего они не охраняются.

В конце 2015 года депутат Госдумы Сергей Обухов раскритиковал работу администрации Краснодара в плане платных парковок. После этого мэр краевого центра Владимир Евланов предложил краснодарцам лично проинспектировать центр управления парковками. Глава города заявил, что городские власти полностью контролируют получение прибыли инвестором, занимающимся платными муниципальными парковками.

Работу платных парковок в Краснодаре раскритиковала прокуратура. Но добиться через суд пересмотра инвестсоглашения пока не удалось.

О том, как устроены платные парковки в Краснодаре, читайте в нашем материале «Место под солнцем: парковки Краснодара».

 

Авторские права на все опубликованные материалы принадлежат редакции портала "Другие города". При их использовании ссылка на источник обязательна (для интернет-сайтов – активной не закрытой от индексации гиперссылкой): "источник информации – портал Другие города. Краснодар"